海洋无人船的另一个颠覆性设计是实用性，它实现了船舶在高海况下的自动展开和回收。放置回收的全过程不需要启动，颠覆性地解决了人员下水和吊装的问题。例如核辐射环境中的环境监测。

       或者人可以做，但是重复性、枯燥性、人们不喜欢做的工作：比如水样采集、水下测绘等，这种工作由于时间长，如果是人为操作，长期人工测量甚至会造成测量精度下降等问题。大型海洋无人船技术已掌握在美国、以色列等少数手中。

　　如今，突破了导航、算法、通信、动力、船体五大核心问题，达到了世界先进水平。海况比空中复杂。在空中，空气动力学是主要的考虑因素，而无人驾驶船面对水。流体不仅要面对推力，还要面对各种涌浪。

　　因此，流体的建模是非常复杂的，而且已经做的不是特别好，这是目前业界的一个难题。无人船的避障比无人机遇更为困难。一般来说，风力太大时，无人机无法起降。然而，无人驾驶船需要承受更多的风浪。